还有20天,就到2018年了,房地产历史上最波折的2017年即将过去,这一年,从一季度的疯狂保障,春节前后二手房价格就涨了15%,到3月份开始的调控风暴。下半年楼市出现了肉眼可见的房价下跌

近日,乘联会发布了2017年11月汽车销量报告,数据显示,11月乘用车市场实现销量255.33万辆,较去年同期254.86万辆增幅0.2%。从细分市场看,轿车和MPV销量依旧双双下跌,SUV销量同比增长9.1%。那

2017年11月,国内乘用车产量为261.4万辆,环比增长19.7%,同比微增0.7%;销量为246.6万辆,环比增长9.7%,同比增长3.6%。 11月,国内乘用车零售量达246万辆,环比10月增长10%,体现了年末的市场回暖

综合各媒体报道及乘联会信息,2017年11月中国汽车市场狭义乘用车销量247.3万辆,同比增长3.9%。从销售数据来看,吉利汽车、上汽乘用车、东风日产、上汽大众11月表现较好,同比增长均超过

10月,新朗逸销售46854辆,取代全新英朗成为本月销售冠军。同时,轩逸、速腾10月也有较好表现。10月,轩逸销售44763辆,排名较上月上升1位至第2名;速腾在10月销售34241辆,紧随轩逸成为销量

10月份汽车销量排行榜出炉,来让我们鉴赏一下: 首先是轿车类: 排第一名的还是德原朗,名字是新朗逸,实际大家都知道的。 ​MPV类: 秋名山车神依然笑傲江湖,2-5加起来,能超过我车标

根据乘联会发布的最新数据,盖世汽车整理出了2017年9月汽车销量排行榜品牌榜TOP20: 毫无意外,大众品牌以超第二名本田20多万辆的销量稳居第一,当月销量为33.6万辆,同比上涨19.62%,环比上

50年代的艰难起步,80年代的合资热潮,上世纪末的群雄自主,中国汽车工业的每一步前进都喧闹而艰辛。自主设计的偶然闪光照不亮抄袭笼罩下的阴霾,苦恨合资企业年年压金线却换不来民族

7月份,国内轿车市场销量达821141辆,在乘用车市场销量占比同比下跌2.9个百分点至49.6%。从分派系来看,德系、日系、自主品牌同比均呈上涨趋势。其中。德系品牌销量依旧领先,日系品牌轿

进入2017年以来,以奔驰、宝马、奥迪为代表的BBA三大豪华汽车品牌在华销量名次发生了大逆转。作为下半年的开端,7月份它们均取得了不错的销量表现。BBA三大豪华品牌1-7月销量已经出炉,其


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