15万以内合资品牌SUV推荐(2)
别克昂科拉
推荐车型:1.4T 手动两驱都市进取型/1.4T 自动两驱都是精英型
官方售价：14.99/15.99
市场优惠：1.8万元左右
如果不喜欢日韩系SUV，又想价位不是太高，显然昂科拉是比较符合你要求的。虽然福特旗下翼博也比较便宜，但那是小型SUV，在造型、体积和空间方面多有不足，更适合没有家庭用车需要的年轻人群。昂科拉尽管也不大，但定位是80年代人群，应该是充分考虑了成家立业的需要。昂科拉的造型很有气势，像极了一个小号的昂科雷，虽然不会很大气，但饱满圆润配合别克瀑布式的进气格栅，更加时尚而紧凑灵活。
昂科拉的内饰采用别克品牌常见的环抱式设计，尽管仪表、中控都是我们熟悉的风格，但其依然带来大气稳重的感受，最重要是用料和工艺大大胜过了那些同级对手。别克这几年和大众一样，都喜欢在内饰方面走火入魔，相反是许多日系品牌变得更为实用平和。低配昂科拉采用了黑色内饰，偏向运动风格，而高配双色内饰气氛更高档。
昂科拉拥有4278*1774*1646mm整车尺寸，轴距为2555mm。尽管之前很多人担心这款车空间不足，但178cm体验者在前后排拥有一拳的头部空间，非但不压抑，而且非常舒适。后排腿部空间拥有一拳半，这对于一款低价位合资SUV来说，已经非常不错了。行李箱内部宽敞实用，356升容积足以满足日常用车需求，全部放倒后排座椅后，1372升的最大容积足可以让2人顺利去西藏自驾游。
昂科拉动力是亮点，全系搭载了一台1.4T发动机在合资SUV中应该是独一份，尽管途观 和翼虎也是标准的全系涡轮增压动力，但是价格不可同日而语。昂科拉1.4T车型，最大功率103kW，1700-4800转速释放200N.m扭矩，这意味着你开着1.4排量车型，却拥有2.0排量的动力。虽然昂科拉油耗并不会如同我们期待的那么低，但也不费油。6速手动和6速手自一体变速箱匹配在高速不但节油，同时也能更自如的匹配发动机输出需要。
昂科拉配备了麦弗逊与复合扭力梁式前后悬挂结构，尽管后悬挂是非独立的，但是底盘稳重与操控适应方面做得不错。昂科拉顶配也具备适时四驱，但想要拥有即便优惠下来也要17万多元，恐怕这不是主流选择。
昂科拉的配置十分厚道，标配了前排侧安全气囊、ESC车身稳定系统、上坡辅助这些主被动安全措施之后，在同级竞争中拥有较好的发言权。另外，电动天窗也是标配的，这个是国人比较青睐的舒适功能。在非日韩车型中，昂科拉还是非常有特色的，只是我们推荐的重要理由。
长安铃木 锋驭
推荐车型:1.6L 手动进取型/1.6L CVT进取型/1.6L 手动精英型/1.6L CVT精英型
官方售价：10.98/11.98/12.48/13.48
市场优惠：无
锋驭是长安铃木在去年底正式推出的一款全新城市SUV，在外观设计上比SX4更为硬朗一些，侧面线条又不缺乏流畅感。给人留下了动感时尚的印象，正符合目前年轻消费者的普遍审美。
外观方面，长安铃木S-CROSS锋驭保留了大量的概念车元素，全新的外观设计时尚动感。特别是加大的进气格栅、尺寸更大的前大灯都突出展现了都市SUV的风貌。漂亮的LED行车灯，金属质感的下护板、车顶的金属行李架等都显得比现款车型更加协调。
在内饰设计上，锋驭也有着不错的表现。仪表盘显得更具动感，自动空调、多功能显示屏幕、漂亮的气氛灯效果以及新式的方向盘都增加了整车的易用性和舒适度，酷黑内饰搭配银色镀铬装饰条则赋予了锋驭丰富的层次感。作为小型SUV市场的后来者，长安铃木锋驭在配置的丰富程度上占据了上风。相比竞争对手而言，它将很多配置都做到了全系标配。
值得一提的是，锋驭在安全配置方面没有打丝毫的折扣，车身稳定系统、牵引力控制系统全部得到了全系标配。另外，被动安全方面锋驭也拥有全系提供6安全气囊的出色表现。
动力方面，锋驭全系采用1.6升发动机，最大功率90kW、峰值扭矩158N·m。与之匹配的变速箱则分别是5速手动和模拟7速的CVT变速箱。从搭配来看，锋驭的自动挡车型在驾驶平顺性以及燃油经济性方面应该会有不错的表现。
作为铃木在国内投放的重点车型，锋驭的动力系统亮点就是这套铃木全新的ALLGRIP四驱系统，这也是一套针对都市的四轮驱动系统，具备自动、运动、雪地和锁定模式。对于普通用户来说，一般切换到四驱模式就可以了；如果你遇到比较湿滑的路面，建议切换到锁定模式，确保四驱系统的稳定工作。
