盘点史上最性感的十大飞机
史上十大最性感的飞机，光滑、简约、性感……
十、波音757
性感指数：★★★
波音757
1983年投入使用，是中型单通道窄体民航客机。用于替换波音727及737原始机型，总共生产1050架，目前仍超过800架在服役，队伍庞大。卵形机身横载面，线条简约流畅，美~
九、波音307平流层客机
性感指数：★★★
波音307平流层客机
1938年最先进的飞机！机身滚圆看起来像艘宇宙飞船，名字还挺有未来之感。作为第一种投入使用的完全使用加压客舱的客运飞机，它可以在恶劣的天气下飞行。机上5名机组人员，可以搭载33名乘客，并且还有一个接近12英尺宽的卧铺舱。虽然只生产了十架，但在二战之后仍旧飞了好多年，目前唯一剩下的性能良好的那架，在美国国家航空航天博物馆呆着。
八、道格拉斯DC-3
性感指数：★★★☆
道格拉斯DC-3
出生于1935年的道格拉斯DC-3，可以说是航空史上最具代表性的运输机，从形状、大小、声音，到它的坚固耐用性，都展现了它近乎完美的设计。
当时美国航空要求道格拉斯公司改进DC-2，于是DC-3横空出世惊艳世人。它能载客30人，只需在中途一次加油便能横越美国东西岸，再加上首次在飞机上安装了空中厨房，以及在机舱设置床位，为商业飞行带来了革命性的突破。
七、哈维兰彗星型客机
性感指数：★★★★
哈维兰彗星型客机
1949年7月27日，第一架喷气式民航客机——哈维兰彗星型客机（deHavillandComet）首次飞行。它在飞行速度、舒适性、载客人数等方面都代表了当时最先进的设计水平。
可惜它的光芒在几次事故之后，随即被波音707和道格拉斯DC-8遮挡。不过它的大胆设计和突破，使它在航空史占有一席之地。看看它的四个喷气发动机与机翼融为一体，是多么性感的流线型身躯啊~
六、DH91信天翁（Albatross）
性感指数：★★★★
DH91信天翁（Albatross）
DH91信天翁是木头做的木头做的你造吗？而且还是用胶水粘起来的！与其说他是飞机还不说他是雕塑，飞得起来的雕塑。。。总共造了7架，在1937年首飞，1943年就被淘汰了，很大一方面原因就在于它是木头做的。。。长了个鲨鱼样的身子，偏偏是个木头，哎~
虽如此，DH91信天翁依然是英国航空史上的创新之作，被誉为“木头奇迹”。德哈维兰公司最终在此基础上，繁衍出十几种型号数千架飞机，为二战的胜利立下了汗马功劳。
五、SE210快帆客机
性感指数：★★★★
SE210快帆客机
法国南方飞机公司生产的SE210快帆客机。因其不走寻常路的圆形三角窗户设计，独一无二的尾翼和创新的后置发动机形式而被广泛知晓，它是世界上第一种将引擎置于机身后段的商用喷射客机（不同于哈维兰彗星型，在机翼内部），并且也是第一个量产的双发飞机，能够搭载80到130名乘客，航程在1650至3400公里。
快帆首飞于1958年，共产了282架（其中包括3架模型机）。据悉，目前已经没有一架在飞了。
