亚洲五大城市跻身全球移动能力排名前十 北京、上海上榜
作者：娜 来源：未知 时间：2019年12月04日
亚洲许多地区的大型城市都在为先进的移动技术“下注”，希望新技术能帮助他们招商引资、促进经济发展，并解决两大持续性难题——污染和交通堵塞。
奥利弗·怀曼论坛（Oliver Wyman Forum）和加州大学伯克利分校交通研究学院联合发布的最新城市流动能力指数（Urban Mobility Readiness Index）中，首次有5个亚洲城市因其先进技术和基础设施投资跻身全球前十。
这项指数关注城市是否具备纳入最新流动技术并造福自身的能力。其中，新加坡因其交通管理、电子道路收费系统以及对自动汽车的研发排在第一位。
跻身全球前10的另外四个亚洲城市分别为：上海（第4位），东京（第6位），北京（第8位）和首尔（第9位）。
考量是否能够上榜的其中一个标准就是该城市是否是首个启用最新技术和解决方案的城市，或者是否是引领趋势的先驱。
从自动驾驶汽车到网约车服务再到电动汽车，亚洲城市——尤其是中国城市都首屈一指。
新加坡和上海都是主要依赖贸易的大型港口城市。在这两个城市中，移动技术都已成为驱动经济增长的核心战略。
新加坡政府支持自动驾驶技术设备的研发，支持与所在行业和学术机构合作研发移动方案，实施智能交通管理，以及为移动初创企业提供良好的成长环境。而在中国，过去十年里，中国政府向国内购买电动汽车的消费者们提供补贴。如今中国不仅已成为全球最大的电动汽车市场，也已成为全球最大的电动汽车制造商之一。
此外，为解决拥堵和污染，中国政府也向大型城市提供补贴。如今的上海共有16条地铁线路，总长达400英里，而那里的地铁系统1993年才刚刚启动。北京共有22条地铁线，总长达380英里。
